本項(xiàng)目有效利用位于東京小平市的工廠舊址，將分散在地塊內(nèi)外的功能整合到一起，重新構(gòu)建了一個(gè)創(chuàng)造新價(jià)值的全球據(jù)點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，通過近距離配置與公司內(nèi)外利益相關(guān)方產(chǎn)生同感、進(jìn)行共創(chuàng)的B-Innovation（研究樓）和用于實(shí)證實(shí)驗(yàn)的B-Mobility（試驗(yàn)場(chǎng)地），助力實(shí)現(xiàn)高速迭代的研究開發(fā)。 

普利司通開發(fā)和制造各種交通工具的輪胎，長期以來為Mobility的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。在企業(yè)全球化的同時(shí)，產(chǎn)品也日漸多樣化和大型化，而這座建筑的設(shè)計(jì)卻回歸原點(diǎn)，力求為在此處工作的研究人員，也就是真人大小的人打造一處“人體尺度的Mobility空間”。 

Mobility可以將通常存在空間距離的地點(diǎn)安全有效地連接起來，從而濃縮了距離、場(chǎng)所（空間）和時(shí)間。本建筑的特點(diǎn)在于其像城市一樣的環(huán)境，即各處都分布著連續(xù)且富于變化的動(dòng)線以及濃縮了距離和場(chǎng)所的豐富空間?；谶@一想法，建筑沒有采用縱向堆疊樓層的形式，而是采用了由三層150mｘ70m大平面構(gòu)成的結(jié)構(gòu)，在兼顧將來地塊使用的基礎(chǔ)上盡量確保較大的平面。

貫穿建筑中央的挑空空間和設(shè)于其中的剪刀式樓梯象征著研究設(shè)施的Mobility。為了在立體連接的挑空空間內(nèi)制造偶遇，配置了呈X狀交叉的樓梯以實(shí)現(xiàn)上下樓層的連接。除了通過基于開發(fā)流程的線性功能配置實(shí)現(xiàn)平面上的連接外，還通過層疊“同感共鳴～共同討論～共同研究～共同創(chuàng)造”這一循環(huán)模式的樓層構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)打破各功能區(qū)邊界的立體式連接。這樣一來，通過在單向和斜向上進(jìn)行視線誘導(dǎo)，使各種功能區(qū)的空間呈現(xiàn)出連續(xù)的視覺效果。通過將移動(dòng)過程中獲取的信息最大化，重新審視“上下移動(dòng)的便利性＝最短路徑”的概念，有望成為“支持Mobility的企業(yè)產(chǎn)出的新的移動(dòng)價(jià)值”。 

封閉的實(shí)驗(yàn)區(qū)集中設(shè)置于1層和2層，而辦公區(qū)、創(chuàng)新廣場(chǎng)和咖啡座等開放性功能則被安排在2層的部分區(qū)域和3層。開放性功能應(yīng)盡可能地向外部開放，所以不僅通過連廊實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有設(shè)施間的連接，在面向前面府中街道一側(cè)還留有足夠的臨街面。 

為了減少建筑的熱負(fù)荷，針對(duì)西南側(cè)的遮陽問題，通過縮小屋頂形狀和采用多層水平屋檐來兼顧遮陽和自然采光。這些水平屋檐既是更新維護(hù)設(shè)備用的平臺(tái)、眺望試驗(yàn)場(chǎng)地的露臺(tái)，也是整合了整個(gè)設(shè)施疏散動(dòng)線的功能性要素，以多層次的線條表現(xiàn)出“企業(yè)Innovation的動(dòng)力和潛力”，并形成將其具象化的外觀。

隨著社會(huì)環(huán)境的巨大變化，以往那種大型統(tǒng)一的工作場(chǎng)所對(duì)于已經(jīng)適應(yīng)多樣化工作方式的員工來說缺乏選擇性，對(duì)于日漸普及居家辦公的企業(yè)而言，如何打造一個(gè)比“家”更具吸引力的共有空間變得非常重要。為此，我們辦公室裝修設(shè)計(jì)提案了兼容各種活動(dòng)的創(chuàng)新廣場(chǎng)和寬大的鏡面天花板。 

創(chuàng)新廣場(chǎng)兼容餐飲和會(huì)議、接待訪客、個(gè)人工作等多種功能，這個(gè)連續(xù)的空間沒有局限于單一用途，是一個(gè)根據(jù)員工的工作方式蘊(yùn)含著巨大可能性的空間。另外，還設(shè)置了大面積的鏡面天花板，不僅柔和地映射出大范圍內(nèi)每個(gè)人的活動(dòng)，還將這些活動(dòng)抽象地?cái)U(kuò)展到空間中。

一直以來在平面上沒有連接起來、以孤立集合的狀態(tài)共存的活動(dòng)，通過超越人體尺度的立體感知，創(chuàng)造出超越空間的知覺性連接。通過活動(dòng)改變空間的性質(zhì)，形成時(shí)刻變化的發(fā)生偶遇的平臺(tái)。這個(gè)基于“人體尺度的Mobility空間”而生的空間，就像是這座建筑中的“廣場(chǎng)”。